هل ستصبح شريكنا القادم ؟
چرا سیستم تعلیق خودرو مهم است؟ اهمیت سیستم تعلیق به دلیل ایجاد حداکثر اصطکاک بین لاستیک‌های خودرو و جاده می‌باشد که باعث ثبات بیشتر در هدایت و کنترل خودرو می‌شود.
Read More
سامانه تعلیق فعال گونه‌ای از سامانه تعلیق خودرو در وسایل نقلیه است. این سامانه به جای تعلیق غیرفعال که توسط فنرهای بزرگ در جایی که حرکت به‌طور کامل توسط سطح جاده تعیین می‌شود فراهم شده، از ...
Read More
سیستم تعلیق های زیر جزو گروه سیستم های تعلیق مستقل هستند: مک-فرسون (McPherson) اکثر خودروهای شهری مخصوصا در کلاس اقتصادی، سیستم تعلیق جلویشان از نوع مک فرسون می باشد.
Read More
همانطور که گفته شد، سیستم تعلیق یا فنربندی (Car Suspension) از اجزای مختلفی ساخته می‌شود که هر کدام از آنها وظیفه خاصی را دنبال می‌کنند.این اجزا عبارتند از: فنر. این قطعه یکی از بخش های اصلی سیستم تعلیق خودرو محسوب می‌شود و ...
Read More
سیستم تعلیق انواع گوناگونی دارد و ما در این مقاله قرار است درباره سیستم تعلیق مستقل خودرو صحبت، و همچنین ویژگی‌ها و مزایای آن را بررسی کنیم. با ما باشید. بررسی انواع سیستم تعلیق خودرو. وظیفه ...
Read More
1- سیستم تعلیق مک فرسون استرات MacPherson Strut. سیستم تعلیق مک فرسون که یکی از شناخته شده‌ترین و معروف‌ترین انواع سیستم تعلیق خودرو محسوب می‌شود از انواع مدل‌های مستقل است. این سیستم در سال 1947 در ...
Read More
به عبارت ساده تر، سیستم تعلیق خودرو ارتباط میان خودرو و جاده را بر عهده دارد و شامل اجزای مختلفی در بخش جلوبندی و عقب بندی اتومبیل می‌باشد. این سیستم با توجه به ارتباطی که با اتومبیل و جاده به ...
Read More
سیستم تعلیق میله پیچشی در واقع سیستم تعلیق نیمه مستقلی است که امروزه در خودرو های اقتصادی دیفرانسیل جلو بسیار پرکاربرد است. این سیستم تعلیق ظاهری تقریبا مشابه با تعلیق صلب دارد اما عملکردش ...
Read More
سیستم تعلیق در خودروها از دیدگاه عمومی و به صورت کلی، یک مجموعه فنی به منظور دفع ضربات حاصل از عبور از ناهمواری‌های سطح مسیر است و دیگر هیچ. بله، یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های سیستم تعلیق همان ...
Read More
همه چیز درباره سیستم تعلیق و فنربندی خودرو در این مقاله به بررسی تاریخچه، وظایف، انواع و اجزای تشکیل‌دهنده‌ی سیستم تعلیق در خودروها می‌پردازیم. هر خودرو از بخش‌ها و اجزای متفاوتی تشکیل شده است که هر یک وظایفی را ...
Read More
سیستم تعلیق در یک خودرو از اِلمان‌های مختلفی تشکیل شده که در مورد هر کدام از آنها می‌توان اصلاحاتی را انجام دارد. دلیل انجام چنین اصلاحاتی این است که بر اساس قطعه‌ای که در سیستم تعلیق تعویض می‌شود، عملکردهای متفاوتی ...
Read More
با سیستم تعلیق آیرونمن آشنا شوید + ویدیو. اکثر خودروهایی که در بازار به فروش می رسند دارای سیستم های تعلیقی هستند که بخش های تشکیل دهنده آن ها طوری طراحی شده اند که بیش تر برای مسیرهای هموار و ...
Read More
سیستم تعلیق در خودروها برای افزایش سطح راحتی، با جذب ضربه های ایجاد شده در هنگام رانندگی طراحی می شود. سیستم تعلیق خودرو با زیرسیستم هایی مانند محور، فنرها، کمک فنرها و لاستیک ها کار می کند.
Read More
2) سیستم تعلیق میله پیچشی - Twist Beam. سیستم تعلیق میله پیچشی در واقع سیستم تعلیق نیمه مستقلی است که امروزه در خودرو های اقتصادی دیفرانسیل جلو بسیار پرکاربرد است.
Read More
سیستم تعلیق قطعه ای است که نوسانات حاصل از حرکت خودرو بر روی جاده به اتاق، شاسی و در نهایت سرنشینان را جذب کرده و مانع از رسیدن این نوسانات به مجموعه مخصوصاً سرنشینان میشه. پس بیا با کارآموز وبسایت آموزش مکانیک خودرو ...
Read More
جوانب مثبت و منفی تعلیق ورزشی. لازم به ذکر است که این نوع سیستم تعلیق دارای مزایای متعددی است که برخی از آنها عبارتند از: حرکت دادن وزن ماشین به سمت پایین ، که ثبات آن را افزایش می دهد. توانایی ...
Read More
سیستم تعلیق مولتی لینک بیشتر در تعلیق عقب محرک و غیر محرک بکار می رود هرچند که می توان از آن در تعلیق جلو هم استفاده کرد. در این مکانیزم از دو یا سه میله عرضی و یک یا دو میله کشنده در طول خودرو ...
Read More
3-6: سیستم تعلیق لاستیک مولتون یا تعلیق شیپوری (Moulton Rubber suspension) این سیستم در سال 1959 توسط دکتر آلکس مولتون ارائه شد. در این طرح به جای استفاده از فنر، از یک قطعه لاستیکی استفاده شده. این قطعه ...
Read More
سیستم تعلیق مک فرسون: در این نوع ، رکن اصلی آن Strut می باشد، خود Strut بعنوان یک اتصال برای کنترل وضعیت چرخ استفاده می شود و شاسی را به سیستم تعلیق متصل می نماید .این سیستم باعث حذف طَبَق بالا و ...
Read More
سیستم تعلیق خودرو بخشی از خودرو است که مهم‌ترین وظیفه آن برقراری ارتباط بین خودرو و جاده است. برای آشنایی بیشتر با سیستم تعلیق و وظایف آن همراه ما باشید. سیستم تعلیق خودرو چیست؟ فنربندی یا سیستم تعلیق خودرو (Suspension)، یکی ...
Read More
این سیستم تعلیق یکی از به روزترین و جدیدترینسیستم‌های تعلیق موجود بر روی خودروها محسوب می‌شود.که از آن به عنوان سیستم تعلیق فعال نیز یاد می‌شود. در این سیستم از سیلندرهای حاوی روغن و ذرات ریز آهن استفاده می‌شود که توسط سنسورها و عملگرهایی با توجه به شرایط ناهمواری سطح جاده و وزن خودرو، می‌تواند میزان انعطاف پذیری سیستم تعلیق را کم و زیاد کند تا با ... See more
Read More
2-کمک فنر. سیستم تعلیق بدون کمک فنر معنایی نخواهد داشت زیرا زمانی که باری بر روی خودرو وجود دارد یا خودرو با یک دست انداز مواجه می شود فنر در ابتدا انرژی ضربه و یا بار اضافه را جذب می کند و ...
Read More
وظایف سیستم تعلیق خودرو چیست؟سیستم تعلیق وظایف زیر را بر عهده دارد : ۱- حفظ تماس چرخ ها با سطح جاده ۲- افزایش قابلیت فرمان پذیری خودرو ۳- حفظ هندسه سیستم فرمان و موقعیت چرخ ها ۴- جذب ضربات وارد ...
Read More
سیستم تعلیق مک فرسون هم‌چنان یک اختراع قابل‌توجه است که به‌طور مؤثر و بهینه، قدرت، پشتیبانی و ثبات را با هم ترکیب می‌کند. این سیستم از 1940 تاکنون در بسیاری از خودروها مورد استفاده قرار گرفته است و به دلیل ساختار ساده ...
Read More
سیستم تعلیق علاوه بر اینکه باید وزن خودرو را تحمل کند باید ضربه هایی را که در دست انداز ها به خودرو وارد می شود جذب کند و مانع از انتقال آن به بدنه خودرو شود و نوسان آن را میرا کند و باید طوری طراحی شود که در شرایط مختلف ...
Read More
سیستم تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی: Suspension) قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو برروی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جِرم فنربندی‌شده ...
Read More
تقویت فنر لول در سیستم تعلیق جک تی ۸: کیت ارتفاع جک تی ۸ (T8) شامل دو عدد فنر لول در جلوی خودرو می‌باشد. فنر لول های آیرونمن مخصوص جک تی ۸ (T8) ارتفاع خودرو را تا ۵ سانتیمتر افزایش می‌دهند.
Read More
تسلا در تازه‌ترین اقدام خود به‌روزرسانی نرم‌افزاری جدیدی برای خودروی الکتریکی مدل‌های اس و ایکس و سایبرتراک عرضه کرده است که شامل تنظیمات جدید سیستم تعلیق تطبیقی با نمایش لحظه‌ای می‌شود ...
Read More
اجزای سیستم تعلیق. سیستم تعلیق از چندین بخش مختلف شامل موارد ذیل به منظور انجام وظایف محوله تشکیل شده است. 1) فنر (2) کمک فنر (3) سیبک (4) بوش (5)طبق (6) میل تعادل ( میل موجگیر) (7) استرات (Strut )
Read More
تعداد طبق‌های به‌کار رفته در خودروها، بستگی به نوع سیستم تعلیق آنها دارد. نکته مهم دیگر محور محرک خودرو، قرار گرفتن آن در عقب یا جلو و همچنین دو دیفرانسیل بودن خودرو است که می‌تواند تعیین ...
Read More
